2006年12月 3日
| ようやく回収。
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そろそろ保管費用を取られてしまいそうな頃合なので、昨日バイク屋へ行く予定だったのが、予想外の大雨であえなく断念し、本日仕事帰りに行くことになりました。
ちょうど良いタイミングでエリミネーターの後輩くんが連絡してきたので、連れて行くことに。
手伝わすために。
とりあえず、保管されたままのMyアグスタくんの様子を見て、使えそうな部品を外していきます。
とは言え、必要なのはすべて後付の社外品ばかり。
ブレーキとクラッチのbremboレーシングマスター、OHLINSのリヤショック、各種カーボンパーツ。
AbsoluteのHIDは、イグナイターが行方不明、バルブも白濁と使えそうにないので断念。
BRAKINGペータルディスクも、ホイールとともに曲がっており、使用不能。
カーボンパーツの中でもフロントフェンダーとエアダクトは破損。
まあエアダクトは安物のウェットだけど･･･
ステップは右はなくなっているが左は無傷なので、一応外しました。
そうそう、それとカウルのクイックファスナーも。
これはアプリリアくんにFRPレーシングカウルを付けるときに使用予定。
リヤショックは自分では外せないので、保管してあった純正ショックを工場に持っていって、後日工場長に外してもらうことにしました。
その後カロッツェリアジャパンにオーバーホールに出す予定。
で、ついでに使えなくても記念になるものはないか・・・と見たところ、このOHLINSのステアリングダンパーが良さ気だったので、苦労して外してきました。
これはF4S純正なので、仮にまたアグスタを買ったとしても必ず付いてくるので要らないのですが、まあ部屋に飾るアクセサリーくらいにはなるかと。
んで、廃車手続きをお願いしたついでに、F4 1000Rの見積もりをば。
車両本体に各種諸費用を足した乗り出し価格が、3,068,670円。
本体価格は正規ディーラーのまま（在庫がないのでディーラーから引っ張ってくるとか）なので、並行品ではない。
しかも新しいクレジット会社になって、なんと7年ローンが組めるらしい(笑
頭金なし5年ローンで月65000円、7年だと50000円。
う〜ん、なんか買えそうな気がしてきた(笑
ただし、ローンを40代になるまで引きずることになるが(笑
まあF4 1000Rならあまりカスタマイズの必要がない気がするので。
キャリパーは初めからbremboラジアルだし、マフラーはチタンコート、フォークインナーチューブもチタンコート済み。
カーボンパーツは再利用できるし、OHLINSリヤショックも同様。
ステップは初めから可変式なので、当面我慢できる。
初期に必要なのは、今やないと困るHIDバルブキットくらいか。
・・・とにかく、少し頭金溜まるまで待つか。
来年になったら'06型1000Rも安くなるというし。
あとは年末ジャンボに賭けるだけだな(笑 |  |
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