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2007年 5月 6日　 【アプリリア復活対策】ブレーキマスター購入 　　まよなか 　 　 さてさて、早くも第3弾です。 brembo製のブレーキマスターシリンダー、ラジアルタイプです。 アプリリアは元々brembo製で壊れてるわけでもなく、急ぎで必要な部品ではないのですが、新品がヤフオクで安く出品されていたので、落札しておくことにしました。 13600円でした。 壊れてはいないものの、ラジアルじゃない古いタイプだし、ブリーザカップ等がだいぶ経年劣化でボロいので、その内ラジアルに変えようと思っていましたが、アグスタから外してきたレーシングラジアルは少々破損しており修理部品が必要。 あまつさえ、レーシングタイプなのでカッコはイイものの、ブレーキランプのスイッチが後付けになるので、どうしても動作がイマイチになってしまうわけです。 具体的に言うと、ラジアルタイプはレバーの位置をかなり自由に調整できるのですが、レバーを移動させるたびにスイッチの位置を変えないとテールランプが点かなくなるのです。 レバーの位置でスイッチのON/OFFを切り替えてるせいなのですが、この市販品に関してはもちろんそんな心配は無用。 ストリート用なので始めからブレーキスイッチが装備されてるし、レバー位置にカンケーなくスイッチが動くような構造が組み込まれています。 しかもご覧のとおりリザーバカップやホースも付いてきます。 安物ですが、なかなか秀逸なヤツなのです。 これでブレーキ周りは残すところメッシュホースだけとなりました。 ブレーキホースも、今のゴムホースでも接続は出来ますが、トーゼン性能がメッシュホースにはどうしても劣る。 最適な長さを測ってからにしたいので、まだ買ってませんが、これもヤフオクで激安を見つけました。 キャリパーもヤフオクで見つけたし、ブレーキ周りは全部ヤフオクで揃えることになりそう（笑

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