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さすがにそろそろ、金がなくなってきました(笑
しかし、この土日でとりあえず外装取っ払っただけですが、機関部分のあまりの汚さに、やはりオーバーホールしなきゃいけないっぽいことが分かりました。
ていうか、メンドイからってエンジンを触らずに外装の交換だけで終わらすと、絶対に後悔すると思うんです。こんな状態じゃ。
まあ弟がいてるんで、専門的な部分は任せることが出来るので、なんとかやれるとは思うんですが。
幸い、このバイクは2スト250ccで、構造も簡単だし。整備性が悪いらしいけど。
で、エンジンばらすのに必要なのが、ガスケット類。
基本的にガスケットは再利用出来ないと考えるのが妥当なので、一揃い必要です。
これが、AF1Racingで165.99ドル。2万円強。
レッドバロンで発注するともっとするらしいので、こっちで頼むのが吉。
それと2ストバイク特有の、リードバルブも要るでしょう。
樹脂パーツなので、変形や割れ等が発生してる可能性もあるのです。
このリードバルブがカーボン製の高性能パーツで150ドルもします・・・
結局パーツ代だけで4万円。
あと、機関系以外で気になる部分と言えば、各部のベアリング。
Fホイールを外したときに手で回してみたら、案の定すごいゴリゴリ感で、換えるべきだろうなあこれは、という状態。
ベアリングの単品価格自体はたいした値段じゃないものの（数百円〜1500円くらい）、前後ホイールにステムにスイングアームピボットにリヤショックピボットに・・・と可動部分すべて換えていくと結構な値段と手間。
う〜む、こりゃ本腰入れたほうが良さそうだ・・・ | 
純正のガスケットキット。こんなペラペラなくせに・・・
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