りろに〜ぷWEB

  
  2003年 9月 1日 リニューアル・TOYOTA TF103 ☆
  2003年 8月28日 タイヤ交換予定 ☆
  2003年 8月26日 そういえば ☆
  2003年 8月26日 閑話休題。
  2003年 8月11日 ぬぉりゃっ!!

  2003年 8月 4日 
いろいろ
  よる
  
8耐に行ってたが為に最後の30分しか見れませんでしたが、

「TOYOTAダブル入賞!」マンセー!!

F1第12戦ドイツGPホッケンハイムにて、オープニングラップに上位5台がリタイヤ、TOYOTAの戦略もうまくいきバニス5位、ダ・マッタ6位の快挙!
コンストラクターズランクも9位から一気に6位へ。
しかも5位BARホンダと1点差の14点!!
ぜひともBARを抜いてもらいたい。残すところ4戦。

さらにはカーボンパーツ製作にて、リベンジ製作中だったヒートガードが完成! それも成功度が今までで最高。間近で見てもアラがほとんどない!
ちょっとばかし気泡混入はありましたが、適切な修正作業で完全に解消。このテストの成功で、アプリリアのリヤフェンダー製作はうまくいきそうな予感です。

そして今日、昼ごろスコールが来ましたが、すぐにやんで路面も乾いたので、サスセッティングのテストに行ってきました。
遠出する時間でもなかったので近場の軽いワインディングで。
リバウンドダンピングを抜きすぎてイマイチだったFフォークも、まずまずの方向性になりました。
ひとしきり走った帰りに、環状線でフェラーリ512BBと成り行きでバトル。
0-400加速で圧勝しました。(相手にその気があったのか?)
ビビってんじゃねー!(強がり)
終わってから抜くな!

-No.132-にコメント

  2003年 8月 4日 8耐だああああっっっ!!! ☆
  2003年 7月26日 冷夏 ☆
  2003年 7月21日 アレはどーなった、アレは? ☆
  2003年 7月21日 これまたえらいことに ☆
  2003年 7月14日 え?
  2003年 6月26日 軌道エレベータ建築、マジで始動! ☆
  2003年 6月25日 なんだなんだ
  2003年 6月20日 届いたああーー(<そればっかり) ☆
  2003年 6月15日 ロッシがミスった! ☆
  2003年 6月11日 うーむ
  2003年 6月 6日 THE MATRIX RELOADED ☆
  2003年 6月 1日 再び考え中。 ☆
  2003年 5月31日 URDA最終話公開開始! ☆
  2003年 5月30日 緊急事態!
  2003年 5月27日 いよいよです! ☆
  2003年 5月19日 燃えたシューマッハー ☆
  2003年 5月11日 良い方向の兆しが・・・! ☆
  2003年 5月 8日 あ〜写真撮るの忘れた・・・
  2003年 5月 7日 メーラ
  2003年 5月 6日 ツーリング ☆
  2003年 4月25日 動画コーデックの話
  2003年 4月24日 しりあるえくすぺりめんとれいん
  2003年 4月20日 加藤大治郎、逝く ☆
  2003年 4月14日 続・GP4 ☆
  2003年 4月 7日 2003MotoGP開幕戦 ☆
  2003年 4月 1日 どのくらい似てなかったかというと ☆
  2003年 3月28日 また金が・・・ ☆
  2003年 3月28日 とりあえずこんなカンジ ☆
  2003年 3月25日 またまた技術情報をば
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