2007年 9月 3日
| 【アプリリア復活対策】クロスミッションGET・・・
| よる |
| 乾式クラッチを手に入れてしまったせいで、ドツボにハマり出した予感。
その乾クラの出品者が、今度はガンマSPのクロスミッションを出してきたので、ギリギリまで考えた末、時間切れ5分前に入札しました。
結果、開始価格の39800円で落札。
･･･早くも今月のこづかいを使い果たしました。
乾クラを装着するのに必要な、SPのカウンターシャフト（上の写真の一番長い棒）をスズキに注文しようとしましたが、
ガンマSP1が販売終了してから早12年･･･まだ作ってくれるだけ有難いくらいのモンで、バックオーダーだらけで入荷は未定。
それにこんな棒1本でも15000〜20000円くらいはするよ、とバイク屋の工場長が言ってたので、
いっそクロスミッションの中古を探したほうが早いな！と思っていたわけですが。
アプリリアのギア比が狂ってて、超ワイドミッションのため乗りにくい、というウワサを良く聞くんですが、オレ様はそうは思わない。
レースとかやってると気になるのかも知れませんが、街乗り主体だとフツーに乗れてます。
なので、あえてクロスミッションなどというレーシーなパーツを付けると、逆に乗りにくくなる気がしてるんですが、
まあどうせトンデモナイパーツをいろいろ付けようとしてる訳で、イイかな、と。
なんせ、アプリリアのハンドルがアップライト過ぎて乗りにくいから、もっとハンドル下げて前傾にしようってな具合に自虐姿勢だし。
まあそうは言っても、ニーグリップしづらいタンクの形状は、パテでも盛って変えようかと思ってますが。
とりあえず、これで乾クラがボルトオン出来るようになったので、早速付けようかな。
せっかくエンジン下りてるし。
でもほとんど腰下オーバーホールになるから、これまたメンドクサイ作業になりそう･･･ガスケットも要るし･･･
エンジンが組みあがるのはいつになるんだろう･･･？ | | | | |
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