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　 2007年 5月 6日

【アプリリア復活対策】ブレーキマスター購入

　　まよなか

　
さてさて、早くも第3弾です。
brembo製のブレーキマスターシリンダー、ラジアルタイプです。

アプリリアは元々brembo製で壊れてるわけでもなく、急ぎで必要な部品ではないのですが、新品がヤフオクで安く出品されていたので、落札しておくことにしました。
13600円でした。

壊れてはいないものの、ラジアルじゃない古いタイプだし、ブリーザカップ等がだいぶ経年劣化でボロいので、その内ラジアルに変えようと思っていましたが、アグスタから外してきたレーシングラジアルは少々破損しており修理部品が必要。
あまつさえ、レーシングタイプなのでカッコはイイものの、ブレーキランプのスイッチが後付けになるので、どうしても動作がイマイチになってしまうわけです。
具体的に言うと、ラジアルタイプはレバーの位置をかなり自由に調整できるのですが、レバーを移動させるたびにスイッチの位置を変えないとテールランプが点かなくなるのです。
レバーの位置でスイッチのON/OFFを切り替えてるせいなのですが、この市販品に関してはもちろんそんな心配は無用。
ストリート用なので始めからブレーキスイッチが装備されてるし、レバー位置にカンケーなくスイッチが動くような構造が組み込まれています。
しかもご覧のとおりリザーバカップやホースも付いてきます。
安物ですが、なかなか秀逸なヤツなのです。

これでブレーキ周りは残すところメッシュホースだけとなりました。
ブレーキホースも、今のゴムホースでも接続は出来ますが、トーゼン性能がメッシュホースにはどうしても劣る。
最適な長さを測ってからにしたいので、まだ買ってませんが、これもヤフオクで激安を見つけました。
キャリパーもヤフオクで見つけたし、ブレーキ周りは全部ヤフオクで揃えることになりそう（笑

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