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2010年 1月11日　 MVアグスタF4、フルモデルチェンジ 　　ゆうがた 　 1997年のドイツ・ケルンショーで発表されてから早12年。 MVアグスタの旗艦「F4」がついに、ついにフルモデルチェンジしました。 　　 ハッキリ言って、これはボクの期待通りの進化の方向性。 旧F4の生みの親マッシモ・タンブリーニが、昨年引退したというニュースを聞いて、もう新たなアグスタは誕生しない、と諦めていましたが、大間違いでした。 もしタンブリーニ以外がデザインしたとしたら、Ducati996-998が999や1098のような別物になったように、全く違うデザインにされてしまい、 最早タンブリーニの精神は受け継がれないであろうと思われましたが、この新型はまるでタンブリーニ自身がデザインしたかのように正統進化の直系というカンジです。 大きくデザインを変えず、一見旧型とそっくりでありながら、各所が現代風にアレンジされていて、タンブリーニのデザインをうまくリファインした傑作。 しかも、初代からマイナーチェンジごとに変なカラーリングになっていたところを、元のカラーに戻しているあたりも、心をくすぐります。 メカ的には、昨今の国産バイクのハイテク度合いから見ると、大した革新性はありませんが、やっぱりこのスタイリングにはヤラレますねえ〜 ただ唯一気がかりなのは、発表されているのが1+1（ビポスト=2人乗り）のみということ。 ボクのは1人乗りのモノポストだったんですが、タンデムして楽しいバイクでもなし、リヤシートは要らないと思うんですけどね・・・ 発売はもうすぐ、価格は289万円なり。 宝くじが当たったら買おうと思ってましたが、300円じゃ何の足しにもならんなあ・・・

^{-No.540-にコメント}