りろに～ぷWEB

　 2008年 5月11日

【アプリリア復活対策】走行テスト開始

　　よる

	ガレージでのアイドリングだけで、調子が分かれば言うことはないのですが、やっぱり実際に走ってみないと、各部の状況が分かりませんので、軽く慣らし運転を兼ねて、テスト走行してみました。ご覧のとおり、まだヘッドライトも前ウィンカーも付いてないので、近所を2，3kmくるっと周っただけですが。まず、クロスミッションは大変うまく組めているようで、何の問題もなくシフト出来ます。乾式クラッチですが、半クラがありません（笑　まあそゆーモノなんですが。でもその辺は慣れれば、どーということはないと思います。クラッチレバーは、噂では大変重くなると聞いていたんですが、まったくそんなことはなく、むしろ軽いです。所詮250ccのワイヤークラッチですし。多分、クラッチが滑ってるようなことは、中速域までなら無いようです。加速とかは、おそらく元々こんなモノだったと思います。まあ特にストレスなく加速出来るので、まったく問題ないですね。ただ、スロットルが張り付いてるみたいに戻りが悪く、若干気持ちが悪いのですが、工場長に聞くと、キャブの燃料が濃いとこゆー症状が出るらしいです。実際、キャブはあんまり調子良くなさそうなので、原因はここらへんでしょうな・・・う～む。倒し込みが重いです。タイヤエアも抜けてるだろうし、ハンドルを下げてキャスター角とか重量配分とか変わってるので、こんなモンかも知れません。 2点で固定してるけど動いてしまうチャンバーですが、なんとかフツーの速度範囲ならそれほど問題はなさ気です。左右のチャンバーを前のほうで固定出来れば、も少し動かないように出来るかも。そんなモンですかね～ちなみに夕方バイク屋へ、クラッチワイヤー等を注文しに行ったときに、久しぶりに会った常連のおっちゃんに、「これからカウルの自家塗装とかもせなあかんのですわ～」と話してたら、「ホンマか、じゃあコンプレッサー貸したるで！」とかいきなり言われまして、いきなり取りに帰ってくれまして、すぐに持ってきてくれました・・・行動早っカブにくっつけてあるキャリーケースに、無理矢理コンプレッサーを突っ込んで、おそるおそるガレージまで持って来ましたが、う～む、フツーに缶スプレー塗装で済ますつもりが、コンプレッサーなんか借りちゃって・・・どーしよう？

^{りろ　このコンプレッサー結構ハイパワーで、いろいろ使えそうです！　ウルサイですが・・・そこそこ高いのかと思ってましたが、ホームセンターで見たら1万円で売ってました・・・}

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