2009年 9月21日
| タンデムバー取り付け&ステッカーチューン
| ひる |
| ほどほどの値段のタンデムバーを購入したので、早速取り付けてみました。 ↑こんなカンジで、座面よりかなり低いノーマルのバー(スポイラー)の上に、ステンレスのバーが来て持ちやすくなりました。 ノーマルのバックレストを外さないといけないので、ちょっとムダが多いですが。 あと、そのノーマルバックレストの跡地がダサイので、何か付けたい気もします。リヤウィングとかw
無事タンデムバーが付いたので、続いて割とどーでも良いwステッカーチューンをやります。 まあどーでも良いことこの上ないのですが、なにしろ元手タダで出来るので。 ホントはアプリリアに施してやりたいのですが、こちらはアンダーパネルやらがちゃんと完成した上で、さらにちゃんと塗装も施さないといけないので、先が長すぎです。
で、とりあえずHONDAだけに、あまつさえヘルメットがロッシ(しかもHONDA時代のカラー)だけに、やはりこれはHONDA RC211Vレプリカにしようと。 で、だいたい必要そうなロゴのベクタデータを、この辺のサイトから集めてきて加工しました。 例えば、「NGK」のロゴはこんなカンジのが落ちてたので、拾ってきまして・・・
これを加工してこういう風に。
それぞれのロゴを、RC211Vの画像を参考に、必要なデザインに加工して、概ね完成しました。
で、ロゴデータが出来たら、クラフトロボでカッティングシートを切り出します。 切り出したシートの不要部分を先に剥がすとロゴが歪むので、そのままリタックシート(透明の転写用シート)を上から貼ってロゴ単位で切り離し、食器洗剤溶液で濡らしながら貼っていきます。
一晩そのまま置いてから、リタックシートと不要部分を剥がしていくと・・・ じゃじゃーん! 完成です!
ちょっと洗剤の量が多すぎて、一晩経っても定着してなかったのですが・・・なんとか剥がせました。 ホントはドライヤーとかで乾かしながらやれば、もっと早く出来るみたいですが。 ミシュランに関しては、白ベース・黒ブチの2色必要なので、重ね貼りになるのですが、ビバンダムくんの線が細いため、かなり苦労しました。 目や口がズレたりしたらダサイので・・・慎重に作業して、結果まあまあ合格点じゃないでしょうか。 こんなの手で描いてたらとんでもなく大変なので、データがあって助かります〜
ちなみに、NGKとRKの順番を間違った上に、Snap-onのロゴが遅れたせいで貼る場所なくて貼ってませんが、まあいいやw | | | |
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