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  2003年 2月26日 
GRAND PRIX 4 続き
  ひる
  
だいぶいいカンジにセッティングも出てきました。
と言っても、マシンのセッティングはいまだデフォルト状態。
コントローラやグラフィックのセッティングです。
このゲームの良いところは、デフォルトのままでもまあまあ走れるところ。
もちろんコントローラはちゃんと好みに設定しないとアレだけど。
F1 2001なんかはコントローラのセンシティビティはおろか、
マシンのセッティングもバッチリ出さないとまともに走れなくて
ストレスがたまった。

グラフィックはコマ落ちしないギリギリのパフォーマンスで。
テクスチャーとかのレベルはなるべく最大。

コントローラはPSのデュアルショックですが、
左のスティックを左右でハンドル、右のスティックを上下でアクセル/ブレーキ。これはF1 2001で試して良好だった操作方法です。
いわゆるラジコンのプロポの左右逆。
ハンドルの切れ角が、高速走行時にオーバーステア気味だったので、
高速時のリデュースを85%に設定。

振動機能はONにしてるとずっと震えっぱなしで、
手がしびれてくるので(笑、OFFに。

さてある程度セッティングが出たところで使用チームを決定しよう。
中堅辺りでカラーリングがカッコいいザウバーを良く使ってたが、
せっかくタバコ広告解禁になったことだし、
ルノーを選んでみました。(こないだカッコ悪いと・・・)

グラフィック用のConfigファイルをテキストエディタで書き換えることで、
ゲームメニューにないWindowモードとかが選択できるので、
フルスクリーン嫌いなボクとしてはこれまた素晴らしいことです。

モンツァとイモラで走ってみましたが、
双方とも1分27秒台が精一杯。
トップと5秒は離れてます。
しかもレースすれば1周もせずクラッシュ(笑
でもでも!
F1 2001と違ってちゃんとデッドヒートが出来るんです。


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