△top△

  2002年12月 8日 
がまんできずに買っちゃった・・・
  あさ
おはようございます。めしあです。

久方ぶりの日記ですが、如何お過ごしでしたでしょうか。(<お前が)
またまたバイクネタですいませんが、しばしお付き合いください。

私のバイク、MVアグスタF4用のリプレイスパーツとして、購入当初は外装のプラスチックをカーボンに替えたり程度で、
バイクの基本性能を知るためにあえてパフォーマンスパーツは替えずに過ごしてきましたが(<言い訳)、
次第に見えてきたネガ部分を改善するために、まず前回、ブレーキマスターの交換を実施、その効果を体感してしまい、
その他のネガ部分を早く対処したい症候群になってしまいました。

F4の倒立フロントフォークはかなり良いものです。
SHOWAの専用設計品で、極太の49mm径、アクスルのクイックチェンジクランプ等、通常見られない特注品で、かなりコストが掛けられているものと判断できます。
ところが、ドイツSACHS製のリヤショックは、悪くはないものの、ゴツゴツ感は否めず、街乗り/サーキット走行共に、バランスはあまり良くないようです。

そこでF4乗りはまずリヤショックを替える、ってのがスタンダード的になってきちまいまして、それを迎合するのはどうもイヤなんですが、良いものは良い。

で、リヤショックをスウェーデンのオーリンズ製に替えることにしました。(品番CA805/型番46PRCB)
泣く子もだまるオーリンズ、国内正規販売価格は268,000円。

た、高い・・・

Ducati用はプリロードアジャスターが手動とはいえ98,000円、R1用の油圧アジャスター完備のヤツでも128,000円。
この価格差は一体・・・
やっぱし、バイクの絶対数が少ないだけにしょうがないかと思ってましたが、それにしても高い。
安く売ってるショップをネットで探しても20万円程度、15万円ってとこもあったけど型番書いてないし、ちょっと怪しい。

こうなったら個人輸入しかない。

以前は決済が銀行振り込みしかできなかった、アグスタスペシャルパーツのサイトがクレジット決済できるようになっているのを最近発見して、ウキウキしてたので、
天下のオーリンズくらいどっかで買えるだろうと思って探したら、あっさりオーリンズのオフィシャルサイトにあった。

輸送費込みで968ユーロ・・・120,618円。
ヤスッ!

しかし世の中にはせっかくクレジット決済できるのに、SSLサーバを立てるのがメンどい(?)のか、クレジットナンバーは電話かFAXで、というショップも多い。
そっちのほうがキケンだろうがよ・・・
で、ちゃんとネット決済できるかどうかを確かめるために、入力フォームに入れてたら・・・思わずホントに買っちまいました。

そろそろ引き締めないと、預金残高が・・・早く来ないかなー・・・
 
 
ところで個人輸入初めてなんですが、関税って掛かるのかな・・・

URLはhttp://ex.pancyu.sikko/~odeko/*アンカーにしたい文字列* …URLに続けてアスタリスクで挟んだ単語
或いは、URLのみで自動リンクされます HTMLタグは無効です

2024
4 3 2 
2023
12 11 10 8 7 3 
2022
12 11 10 9 7 5 4 3 2 
2021
9 7 5 4 
2020
12 11 10 8 7 5 4 
2019
10 8 5 
2018
12 11 10 9 8 2 1 
2017
12 11 
2016
12 6 5 4 3 
2015
12 11 10 9 7 5 4 3 2 
2014
12 11 10 9 8 7 4 3 2 1 
2013
12 10 9 8 7 6 5 4 2 1 
2012
12 11 10 9 7 6 5 4 3 2 1 
2011
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 
2010
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 
2009
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 
2008
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 
2007
12 10 9 8 7 6 5 4 3 1 
2006
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 
2005
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 
2004
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 
2003
12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 
2002
12 11 7 6 4 3 2 1 
2001
12 11 

 
OEdiary v1.02 - KappaNuma