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  2002年 2月 2日 
届いた・・・
  ゆうがた
1週間前にレッドバロン(バイクのディーラー)へ行ったときには、「まったく音沙汰がありませんねえ」と言っていた、
QB製のカーボンパーツだが、案外早く届いてしまったらしい。

バイクを購入したときからずーっと、黒いプラスチックのパーツのダサさが気になっていて、
安いパーツから少しずつカーボンパーツに交換していたのだが、
ついに大物パーツに手を出し、無塗装のプラパーツをほぼ全てカーボン製に置き換えることになった。

・・・とうぜん高い。
今回注文した大物エアダクトを含む4点セットで248000円・・・
しかも間が悪いことに円安加速状態のため、ポンド立てのレートも年末から比べて15円くらいアップ。
(イギリス製パーツなのである)
しかしどうやら年末注文時のレートで換算してくれるのか、届いたパーツの価格は予定通り25万弱。
しかも、約束どおり値引きしてくれるとのことで、2割弱引いてもらって、税込み20万円で購入できた。

それでも中間マージンが4割近く入ってますが・・・
まあ、輸送費やその他もろもろ込みだからしょうがないか。
個人輸入したとしても、15万円+輸送費+手間で、2〜3万円の節約にしかならなさそうだし、この程度ならOKよ。

1ヶ月ちょっとで到着するってコトは、船便なら、かなり迅速に行動してくれないとムリだし。
航空便は輸送費がバカにならなくなるので、フツーのディーラーはしないはず。
それに、航空便でもアメリカからなら1週間だが、ヨーロッパからだと最大1ヶ月とか、結構かかるらしい。
もちろん、飛行機自体は丸一日で飛べますけどね。

とにかく、今回は失敗ではなかったのではないかと思ってるわけです。ハイ。

・・・あとはカウルやフューエルタンクをカーボンに・・・するのは大分先になるので(やるつもりか!?)
やっぱりマグネシウムホイールか、オーリンズのリヤショックですな。
マグホイールは、同じマルケジーニの汎用のヤツが24万円で買えるのだが、昔はカッコいいと思ったデザインも
(アプリリアはそれですな。マグじゃなくてアルミだけど)いまやもう飽きた。
ここはやはりアグスタ純正のデザインの方がいいのです。
性能の問題ではなく(笑)。

・・・これはやはりパソコンパーツはしばらくお預けですな・・・
 
 

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