2003年 5月 6日
| ツーリング
| ゆうがた |
| 車検も済んで、マシンが調子よくなったので、 かねてから行こう行こうと誘われていた、 アグスタでのツーリングに行ってきました。
と言っても近場の高野山の竜神スカイラインですが。 メンツはバイク屋の工場長などメカや営業のヒトなど5名。 工場長は自慢の998sで来るはずだったのに、昨日の仕事帰りにクラッシュしてミラーとウィンカーを折ったモヨウ(汗)。 まったく、よりによってこんなときに。
というわけで、峠最速という卑怯なスーパーバイカーズ仕様LANZAで来たので、とてもついては行けません。 (<998でもついて行くのはムリと思うが) 他のはVFR400R、NSR250SP、CB1000CRキャブ装着など、 軽量もしくはハイパワーマシンたちで、やはり差がある。 唯一、セパハン仕様の刀1100のメカのヒトにくっついていくのが精一杯なところです。(<合わせてくれてたんだと思うが・・・)
なにせ初めての道。 ゆっくり走りますから、と工場長は言ってたが、 案の定どっかに行ってしまった。 刀1100に先導されて、橋本市からフラフラと高野町へ。 ここへたどり着くだけでも相当なワインディング。 ヘアピンを50回くらい(<ウソ)通過しなければいけない。 もうお腹いっぱい、と思ったが高野町に着いた途端、 待っていた工場長以下4名はさっさと竜神スカイラインへ。
まあこの道は有料道路だけあって道も悪くないし、 カーブもそれほどキツくない。 けど、コーナリングマシンのアグスタとしては、 高速コーナーよりタイトコーナーのほうが乗りやすい気がする。
散々っぱらワインディングを満喫して、帰途につきました。 ホント、スカイラインがふもとにあったらなあと思います(笑 行くまでがしんどい。 それより、Fブレーキがフェード気味なのが困った。 ラジアルマスターじゃなかったら、握り過ぎで手が吊ってたんじゃ なかろうか。 やっぱりブレンボキャリパーに替えなきゃだな。 | ケイタイの画像って使いものにならんな・・・
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