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  2003年 5月27日 いよいよです! ☆
  2003年 5月19日 燃えたシューマッハー ☆
  2003年 5月11日 良い方向の兆しが・・・! ☆
  2003年 5月 8日 あ〜写真撮るの忘れた・・・
  2003年 5月 7日 メーラ

  2003年 5月 6日 
ツーリング
  ゆうがた
  
車検も済んで、マシンが調子よくなったので、
かねてから行こう行こうと誘われていた、
アグスタでのツーリングに行ってきました。

と言っても近場の高野山の竜神スカイラインですが。
メンツはバイク屋の工場長などメカや営業のヒトなど5名。
工場長は自慢の998sで来るはずだったのに、昨日の仕事帰りにクラッシュしてミラーとウィンカーを折ったモヨウ(汗)。
まったく、よりによってこんなときに。

というわけで、峠最速という卑怯なスーパーバイカーズ仕様LANZAで来たので、とてもついては行けません。
(<998でもついて行くのはムリと思うが)
他のはVFR400R、NSR250SP、CB1000CRキャブ装着など、
軽量もしくはハイパワーマシンたちで、やはり差がある。
唯一、セパハン仕様の刀1100のメカのヒトにくっついていくのが精一杯なところです。(<合わせてくれてたんだと思うが・・・)

なにせ初めての道。
ゆっくり走りますから、と工場長は言ってたが、
案の定どっかに行ってしまった。
刀1100に先導されて、橋本市からフラフラと高野町へ。
ここへたどり着くだけでも相当なワインディング。
ヘアピンを50回くらい(<ウソ)通過しなければいけない。
もうお腹いっぱい、と思ったが高野町に着いた途端、
待っていた工場長以下4名はさっさと竜神スカイラインへ。

まあこの道は有料道路だけあって道も悪くないし、
カーブもそれほどキツくない。
けど、コーナリングマシンのアグスタとしては、
高速コーナーよりタイトコーナーのほうが乗りやすい気がする。

散々っぱらワインディングを満喫して、帰途につきました。
ホント、スカイラインがふもとにあったらなあと思います(笑
行くまでがしんどい。
それより、Fブレーキがフェード気味なのが困った。
ラジアルマスターじゃなかったら、握り過ぎで手が吊ってたんじゃ
なかろうか。
やっぱりブレンボキャリパーに替えなきゃだな。


ケイタイの画像って使いものにならんな・・・
-No.112-にコメント

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  2003年 4月24日 しりあるえくすぺりめんとれいん
  2003年 4月20日 加藤大治郎、逝く ☆
  2003年 4月14日 続・GP4 ☆
  2003年 4月 7日 2003MotoGP開幕戦 ☆
  2003年 4月 1日 どのくらい似てなかったかというと ☆
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