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やはりそもそも接続の仕方を間違ってるようだ。
ていうか、メーカーの説明書やHPには、付属の「RESISTOR（抵抗）」をこのように付ける、みたいな書き方がしてあるのだが、コレはどー見てもフラッシャーリレーである。しかしなぜか、説明の通り付けてみると、速度が安定するのである。（謎）
でも、1個しかないので両方の配線を写真のように繋げると、速度は問題ないのだが、反対側のウィンカーがときどきつられて光ってしまうのである。場合によるとハザード状態になってしまうのである。
とすると、もう1個コレがあれば左右を独立させられるので、つられて光る心配はなくなる。しかしバイク屋で聞いても、ネットで探しても、同じものを入手する方法が今んトコない。
ネットで調べた結果、どうやらアメリカから送ってきたこのリレーは、日本電装の物であるらしい。同じ型番はググっても出てこないが、「FZ249SD」というヤツが豊富に出回ってるようだ。
しかし当然、型番が違えば仕様が違う。
まあそもそもからして、フラッシャーリレーというのは1台のバイクに1個付いてれば良いモノである。
しかし今現在、アグスタにはノーマルリレーと合わせて2つ付いてることになっている。もう1個増やしたら3つだ。なんかアホっぽい解決策な気がする。
やはりココは、ノーマルリレーをこいつにリプレースすれば良い、と思うのだが、ノーマルリレーとやらがいったい何処にくっついてるのか･･･
配線図を見ても良く分からない。ウィンカーケーブルを辿っていっても、ECUボックスに吸い込まれてるだけで、その先はさっぱり見えない。
工場長も「良く分からん、ハハハ・・・」とか言ってるので、自分でなんとかせねばならんようだ。
電気系は良く分からない。よくもこんだけテキトーにいじってて回路を壊さないものだ。 | 
タダでさえ狭いスペースにこんなモノが付いた所為で、置き場所に四苦八苦しました(汗 なんとかシートカウル裏にスペースを見つけて貼り付けた図。
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