2007年 8月22日
| 【アプリリア復活対策】さらにウツな出来事・・・
| ゆうがた |
| ようやくバイク屋へ行って、早速部品注文をしようと思ったら！
まず乾クラ用の部品から。
ガンマSP用のカウンターシャフトとやらの値段を聞こうと思ったが、SP1？ SP2？ SP3？どれ？
とか聞かれて･･･
･･･さあ？
しかも注文に車体番号（もちガンマの）が要るとか何とか･･･
しょうがないので、ヤフオクの出品者に問い合わせることにしました。
答えが返ってくるかどうか分からんけど･･･
バイク屋にはとりあえずSPすべての部品のリストを取り寄せてもらうことに。（SPのパーツリストがなかったから）
さらにはピストンリング。
工場長いわく、ピストン周りの部品、ピストンピンやベアリング、クリップ等も換えた方がよいとのことで、値段を出してもらって、いざ注文しよう！･･･ってトコまで来てオレ様が、
「ピストンのスカート部分のコーティングみたいのが剥がれてるんやけど･･･」
と口走ったからさあ大変。
「･･･それはモリブデンコーティングじゃないですかね、ガタツキや焼き付き防止でされてるものですよ」
「コーティングがないとサイアク焼き付きますよ」
「再コーティングには1個5000円くらい掛かります」
実はこのコーティング、シリンダ外したときは無事だったんだが、例の洗浄剤に漬け込んで磨いたらあっさり落ちたのです。
弟は、「擦ったくらいで落ちるコーティングなんてたいしたモンじゃない」とタカをくくっとったんですが。
こうなったらAF1 Racingで売ってる、高精度ピストンセット（1個100ドル）買ったほうがイイ気がしてきた･･･
･･･で、結局何も注文せぬまま、ウチに帰ってAF1で発注しようとしたら･･･サイトが落ちててアクセスできないし。
まったくもう、この大事なときに！ こないだも落ちてたやないか、AF1。しっかりしろよ！
結局状況が進展するはずの日だったのに、何も進展しないどころか、むしろ後退したカンジ･･･(;´Д`)
いつになったら完成が見えてくるんかねえ･･･？
PS:ようやくAF1が復活したので行ってみれば･･･
高精度ピストンはなんと0.01mm単位で4種類もあって、自分のシリンダーとのクリアランスに合わせて選べ！ と来たもんだ！
ウチにある0.05mmまでしか測れないノギスでは如何ともし難く、シリンダーゲージのある工場へ持って行くしか。
かと言って、純正のピストンも同じ値段であるにはあるが、付いてる部品が少ないと来た。
なんでこう、ヒトを悩ますんやろーな･･･このバイクは。
バラしたばっかりに。 | | | | |
|
